"Janshu
Sagarmatha himal"...
En partant de Kathmandou vers l'est, la mousson se fait plus présente,
il n'y a pas de sommet pour arrêter l'avancée des pluies et les cultures s'étagent
pour profiter des versants ensoleillés sur les montagnes les plus basses. Cette
route, de nombreux Népalais l'empruntent pour aller trouver du travail dans
les plantations de thé. Le Sikkim, c'est cette région d'Inde qui forme
une incursion entre les royaumes himalayens du Bhoutan et du Népal.
La capitale en est Gangtok, mais la ville la plus connue est Darjeeling, où le climat se prête à la culture du thé du même nom pour le bonheur de riches exploitants Indiens."
Cependant avant d'atteindre le Sikkim, quelques vallées et sommets
somptueux s'offrent au voyageur.
Le début du voyage se fera presque toujours en bus, car une route a été construite
entre Kathmandou et Jiri dans le district de Janakpur grâce
à l'aide d'ingénieurs européens. On peut s'arrêter à Charikot, puis remettre
le sac à dos et remonter le cours de la rivière Bhote Kosi, pour
rejoindre la vallée de Rolwaling khola le long de la frontière
tibétaine, ou bien continuer jusqu'à Jiri en car. En fait les quelques
cent kilomètres qui séparent les deux villes, seront couverts en 8 à 9 heures
de route. Le trajet pourrait être bien plus long, mais les chauffeurs des bus
publics népalais, pour 40 roupies par voyageurs (soit CHF 1.-) se permettront
quelques libertés de conduite qui permettront d'abréger quelques virages. Le
touriste fera de toute façon mine de ne pas être impressionné, et sourira à
une petite grand-mère népalaise mal assise, qui elle, semble avoir déjà vu bien
pire!
Arrivé à Jiri, il ne reste généralement plus que quelques heures de
jour devant soi. Beaucoup préfèreront passer la nuit à Jiri avant d'entamer
la longue marche qui mène au pied de la déesse mère, Sagarmatha, ou "Everest"
pour nous européens.
La route vers le glacier de l'Everest, le glacier du Khumbu, est
un voyage en soi. Les premières circonvolutions montagneuses, des "collines"
en comparaison des plus hauts sommets, mais qui s'élèvent tout de même à quelques
3000 mètres. Le marcheur franchira quelques chaînes de montagnes transversales
sur une piste qui se fait de moins en moins large. C'est également un endroit
délaissé par les touristes, et sur ces chemins, vous ne croiserez guère que
les nombreux porteurs. Ceux-ci, de tous âges, charrient près de 80 kilos de
marchandises diverses (Coca Cola, papier hygiénique, poules vivantes ...) sur
leurs épaules.
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Porteur
ils portent jusqu'à 80 kilos, enfants,
grands pères, la marche forcée permet de ravitailler les
villages isolés
(S. Currat)
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On croisera plusieurs dizaines de ces forçats-porteurs, parfois acculés à leurs
cannes en train de souffler, avant de franchir deux cols à 2700 et 3500m en
plusieurs jours. Ces hauteurs sont un excellent moyen d'acclimatation avant
d'attaquer la route de l'Everest, et on ne manquera pas de laisser quelque offrande
aux Dieux aux passages d'altitude. Les quelques villages traversés sur le chemin,
tantôt à flanc de montagne, tantôt au carrefour de torrents au creux de vallées,
permettront de savourer un thé, et peut-être un petit morceau de fromage au
lait de Nak, la femelle du bien-aimé Yack.
Et puis de temps à autre, il fera bon faire une petite halte dans une
maison, et acheter un petit verre de thé pour une ou deux roupies à
une famille à laquelle on baragouinera quelques mots en népali
"dui tchai denush! koti paisha didi?"
À mesure que l'on s'enfonce dans les vallées, on commence à contourner des
murets gravés de symboles tibétains, mais la véritable arrivée en terres bouddhistes
est marquée contre une falaise au cours de la descente vers Junbasi,
un Bouddha géant peint sur une falaise et un chemin surplombe l'arrivée vers
la petite ville de montagne. Ici, le culte est bien vivant et on rénove les
Stupas, ces monuments qui sont censés abriter des reliques de Bouddha.
C'est aussi autour de Junbasi que l'on croisera de nombreux jeunes lamas,
petits moines en formation. Ceux-ci étudient dans les Ghompa, ou monastères
tibétains.
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Stupa
Ces monuments, qu'il faut toujours contourner
par la droite, sont censés contenir des reliques de Bouddha
(S. Currat)
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Cependant la route continue, et après un autre col ("la"
en tibétain), on approche de Kharikhola,
notre petit village, au carrefour de plusieurs chemins. Le premier mène
le Népalais (presque jamais le touriste!) vers les villages de Najin
et les nombreux villages cachés par les premiers pics de la plus haute
chaîne de l'Himalaya. Cette route a d'ailleurs sans doute vu passer de
nombreux réfugiés tibétains, qui armés de quelques
bijoux en argent, survivent en arrivant du col Phopti La, à plus
de 4300m.
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Namche Bazaar
Le marché hebdomadaire anime ce village, aux carrefour des routes de l'Everest, de Thamé et du Tibet, et de Jiri/Kathmandou
(S. Currat)
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Kharikhola marque également
une étape avant d'entamer la montée vers Lukla (on passe
un peu en-dessous en fait, si l'on vient de Kharikhola),
Phakdin puis le carrefour commercial de Namche Bazaar. Cette vallée
s'appelle Solu Khumbu, le marcheur qui la suit grimpe progressivement
jusqu'à 2000 m, traverse quelques ponts suspendus impressionnants, puis
vient buter contre la brusque montée vers Namche Bazaar.
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Sherpa
à Namche Bazaar se rencontrent de très
nombreux marchands tibétains: Sherpa, Lama, convergent vers le
village le jour du marché.
(S. Currat)
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C'est en général ici que l'on s'acclimate, en passant quelques
jours à déambuler dans les alentours, vers les villages de Khumjung
et Kunde. L'occasion de jeter un oeil à l'héritage de Sir
Edmund Hillary, celui qui aux côtés de Tensing Sherpa fut le premier
à escalader puis redescendre de l'Everest : des écoles
et un hôpital. Cette partie de la vallée bénéficie
d'un très important impact touristique. La plupart des voyageurs auront
en fait atterri à Lukla, en contrebas, et chercheront une auberge
à Phakding, puis Namche. Peu d'entre eux auront fait le
chemin depuis Jiri.
(En cours de rédaction...)
Dernière modification de cette page le 18.02.2008 par Webmaster
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